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活塞杆-无锡精恒液压元件-深圳精密活塞杆厂家

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活塞杆-无锡精恒液压元件-深圳精密活塞杆厂家详细介绍

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一种活塞杆与十字头连接结构的改进

工艺流程用往复活塞压缩机是广泛应用于各行业中的一种重要设备,十字头是曲柄连杆机构中将驱动机的旋转运动转化成往复直线运动的重要机件。十字头与活塞杆连接方式有很多种。螺纹连接、联轴器连接、法兰连接和楔连接。图1是螺纹连接中的一种结构,深圳精密活塞杆厂家,其特点是十字头与活塞杆依靠螺纹连接,用液压螺母紧固。此种方式结构简单,活塞与气缸间的止点间隙可通过活塞杆与十字头的连接螺纹调节。但由于十字头与液压螺母是紧密贴合的,活塞杆在此区间所能产生的弹性变形非常小,即使安装时给予了很大的预紧力,在受到冲击载荷时仍易松动。且活塞在调整止点间隙时需连活塞部件一起旋转,对尺寸大、重量重的活塞非常不便。



油缸活塞杆的制造材料有哪些?

一般来讲,油缸活塞杆的制造材料主要是硬铝或铝合金,这种材料的硬度高、质量轻,而且惯性小,还耐磨,因此是非常合适用来制造活塞杆的。

液压启闭机活塞杆的制造要求,其主要内容有:

(1)活塞杆导向段的外径公差,应不低于GB1801中的规定要求。

(2)活塞杆导向段的圆度公差,应不低于GB1184中的规定要求,其外径母线直线度公差,应不大于0.1/1000。

(3)活塞杆的端面对轴心线垂直度公差,应符合GB1184中的规定要求,且不能低于7级。

(4)活塞杆的螺纹,应达到GB197中的6级精度,其导向段外径的表面粗糙度应符合规定要求。

(5)活塞杆表面应进行防锈处理,可以是镀铬防锈,但镀层厚度应符合规定要求。







  O型圈时活塞杆常用的密封件,但从其接触压力分布根据上面的分析可以看出其密封性能并不理想,浙江活塞杆,接触压力分布在空气侧的压力梯度甚至大于在液体侧的压力梯度,他阻止形成厚液膜的能力和将液体反向带回的能力都很弱,即靠近液体的压力梯度小,活塞杆,靠近空气侧的压力梯度大,因此产生和存在泄漏的可能性很大。

  Y型圈时活塞杆密封常用的一大类密封件,他是按上述分析的弹性流体动压原理进行特殊的设计,具有密封性能好,摩擦阻力小等优点。现代U杯型密封也具有类似的结构特征,湖北活塞杆,但是更为紧凑,上图为其断面形状,其前部倒角a是为了容易形成润滑液膜,后补倒角b是为了提高密封的耐压能力,一般情况下a>b。


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