问题：活塞杆粗糙度应怎样来考虑？
活塞杆的粗糙度，主要是与抛光机要求等有关。不过，活塞杆采购，其粗糙度过高的话也不好，因为这样反而会加速其磨损或损坏，会缩短其使用寿命的。并且，对于其抛光来讲，都是要求要有很好的粗糙度才行。
问题：活塞杆丝扣采用细牙螺纹的话，活塞杆型号，其螺母转一圈大概走多少毫米？
这主要是看活塞杆的直径是为多少，采用细牙螺纹的话，那么其螺距一般是为1mm、1.5mm及2mm。所以，还是要考虑到螺距这一方面。
问题：活塞杆42CrMo表面镀铬0.03mm后，其硬度可以达到多少？
活塞杆42CrMo表面镀铬0.03mm后，其硬度可以达到HRC60—70。
活塞杆镀铬耐蚀性电镀工艺
汽车减振器活塞杆耐蚀性是影响汽车减振器质量和寿命的主要因素之一。活塞杆电镀工艺参数的选择决定了其镀铬层的质量及其耐腐蚀性能。通过对汽车减振器活塞杆电流密度与镀铬层组织形态的研究找到其对应关系，活塞杆材质，进行盐雾试验得到了优化的电流密度参数。不同表面质量的活塞杆盐雾试验对比表明：镀前对汽车减振器活塞杆进行表面超精加工可***提高连杆的耐蚀性。
汽车减振器活塞杆作为其悬挂系统心脏零件，如果耐蚀性能不佳会引起活塞杆的早期失效而产生漏油，这种由于活塞杆腐蚀而引起的汽车减振器损坏具有较高的比例。因此，提高减振器活塞杆的耐腐蚀性具有很重要的现实意义。
问题：缸径是指活塞杆吗？
缸径，它是指油缸或气缸的内径，同时也可以等同于活塞的外径，活塞杆，但是这两者的公差是不一样的。所以，缸径和活塞杆是不等同的。
问题：针对活塞杆镀铬，有没有相关标准啊？
这肯定是有的，因为绝大部分活塞杆是需要进行镀铬防腐处理的，其是按照GB ll379-89和GB/T12611-90这两个标准进行。
