如果,想要达到这一目的的话,那么,一般是有四种常用方法,根据不同情况来选择。其具体的,是为:
方法一:对活塞杆进行车削加工,然后将活塞直接拧在活塞杆上面,之后,则是用螺帽备紧。不过,采用这一方法的话,活塞上要有螺纹才行。
方法二:在活塞杆上加工出大螺纹和台阶,然后将活塞套在活塞杆上,并用螺帽备紧。这一方法,是针对活塞上没有螺纹的。
方法三:如果活塞杆端部有内螺纹孔,气缸活塞杆,那么,气缸活塞杆价格,可以将活塞套在上面,用螺栓备紧。
方法四:活塞杆上没有螺纹,但有台阶和凹槽的话,则是将活塞套在杆上,用卡环锁紧。
进口轴承钢质活塞杆活塞环槽磨损时,可将活塞杆活塞环槽先车成特殊的形状,气缸活塞杆哪家好,然后在相应的环槽内配制与活塞杆活塞同材质的镶环,并在倒坡口处用电焊与活塞杆活塞体焊牢后精车,使外圆焊缝车至规定尺寸并同活塞杆
活塞杆磨损大于o.3mm、磨伤或划伤以及活塞杆的弯曲度超过 O.02mmjm时,均应修复。对于活塞杆的磨损,通常采用镀铬后磨削的方法修复。镀铬前,应将活塞杆车圆后再镀,其镀铬层厚度以0.05~O.15FIIITI为宜。 活塞杆的轻微划痕或擦伤.可用手工锉修以及油石磨光的方法修整;若活塞杆无弯曲时,用进口轴承外圆磨床直接磨修。修活塞杆之前,应先对弯曲进行矫正,***修后的活塞杆中心线与活塞杆螺纹中心线同轴;矫正后,还应进行磁粉探伤检查,无裂纹等缺陷方可使用。
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①刀具旋转支撑部分设计采用输油器结构,***刚度合理的前提下,实现刀具内排液,并可控制切削液的流量。
②装夹系统采用径向定位和轴向定位两种定位,可调节到钻孔中心位置符合图样要求,气缸活塞杆现货,结合压板式夹紧。
③倒角系统采用原车床尾座,抽去丝杠等内部零件,加入钻杆、电动机等改制而成。倒角电动机可实现变频,调节转速。当工件钻孔结束,工件在大托板的带动下快速返回进行倒角。倒角钻杆莫氏锥度为6#,强度高。
④冷却系统利用原车床尾部的冷却液箱,增加一个流量为10L的齿轮油泵、电动机等附件,通过流量调节阀,送往输油器,实现切削液的循环利用。