把曲轴上的力传递到活塞上了先是泵把油从油箱抽到,得到雾化以后燃烧产生力!这个力就推动了活塞的运动.活塞再把力通过活塞杆传送到曲轴,曲轴转动后把力传送到变速箱,这样汽车就走了!在整个的其中活塞杆起到了一个力的传送的作用!如果活塞杆的负荷不是很大,用45#钢.如果负荷挺大的,用40Cr .都要调质处理一下.1、外伤.其他机构或异物造成活塞杆表面受损,活塞杆做往复运动时,与其他机构干涉产生;2、活塞杆受到较大的外部径向力.严格说,供应精密导轴生产厂家,活塞杆是严禁承受径向力的,当活塞杆受到径向力时,活塞杆与导套之间出现摩擦产生拉伤;3、油缸质量问题.同心度不达标,供应精密导轴哪家好,导套的内外圆同心度、活塞的内外圆同心度、活塞杆杆体与活塞安装面得同心度、活塞杆与油缸移动轴线的同心度等等,超出规定标准都有可能造成活塞杆甚至缸筒拉伤;4、油缸安装问题.各种形式的油缸如果安装时未满足油缸所需的同心度、垂直度、直线度等要求也有可能造成油缸损坏;5、机械设备原因.机械设备设计或制造不良,造成油缸必然损坏.
【精恒液压】如何对活塞杆的外层进行抛光?
镀铬他其实就是一种把我们的材料和抗磨损力提高的方法,当然这也只是要在一定条件下,张掖精密导轴,这样就会让他有更高的硬度和耐磨性,要是我们的硬度达到了HV900~1100,那么他的硬度就是zui大的硬度层了。博大液压气动活塞杆的优点就是镀液非常的稳定,而且操作起来也是很方便的,他表面的质量也很高,还可以让油杆更加亮。但是他也有缺点,就是他的铬废水以及废气都会致癌。
除了这两个缺点他还有其他的缺点,他的阴极电流效率很低,而且镀的速度也很慢,但是耗能却是很大。镀液的温度太高了,有很大的能量浪费。镀液的分散还有覆盖力都很差,所以我们就要对阴极还有阳极进行防护。镀层孔的间隙很多,对防腐力也有一定的限制。
活塞杆的密封选择什么密封圈
组合式密封圈,如K型斯特封,它由二个不同元件组成:一个是用聚四氟乙烯加入青铜填料制造的阶梯形密封圈(主密封件),另一个是O形密封圈(弹性元件和副密封作用)。组合式密封圈(K型斯特封)具有低摩擦阻力、起动时无爬行、极低的泄漏量和抗磨损等特点。密封圈组合应用,避免了金属之间的接触,提高了支承能力并承受一定的侧向力,摩擦力小,适于高压,高速系统,经试验得到证实。